行車式吸泥機(jī) 廠家 設(shè)備概述：

 適用于給排水工程中平流式沉淀池，將沉降在池底的污泥刮集至集泥槽，并將池面的浮渣撇向集渣槽。可根據(jù)用戶的要求設(shè)置浮渣刮板。按水流方向，可分為逆向刮泥逆向排渣和逆向刮泥同向排渣方式。刮泥機(jī)構(gòu)在不刮泥回程時刮泥耙全部抬起。當(dāng)回到刮泥的起始位置時，刮泥耙落下，這樣周而復(fù)始的工作。

行車式吸泥機(jī) 廠家 特點：

1、刮泥機(jī)傳動裝置采用軸裝式減速機(jī)或法蘭直聯(lián)型減速機(jī)，外形精巧，拆裝方便；

2、驅(qū)動車輪帶有自動糾偏功能，可確保刮泥機(jī)長距離運(yùn)行無啃軌、爬軌現(xiàn)象；

3、刮泥系統(tǒng)可設(shè)反沖洗裝置，以排除管路堵塞等意外；

4、泵吸式或泵虹兩吸式采用無堵塞潛污泵，啟動聲速，無需引水裝置，操作維護(hù)簡便。潛污泵與吸泥系統(tǒng)聯(lián)接，不停池放水即可對潛污泵進(jìn)行檢修或更換；

5、刮泥機(jī)可采用PLC控制，根據(jù)需要設(shè)備吸泥機(jī)的全程、半程運(yùn)行方式。可用時間控制吸泥機(jī)的周期，也可附泥拉計檢測池底積泥情況自動運(yùn)行。

設(shè)備結(jié)構(gòu)：

1、傳動裝置：采用軸裝式減速機(jī)作為驅(qū)動動力，裝在行車兩端梁上，為雙驅(qū)動，結(jié)構(gòu)緊湊，裝卸方便，其上設(shè)有過載保護(hù)裝置，當(dāng)設(shè)備驅(qū)動過載時，起停機(jī)保護(hù)作用（調(diào)節(jié)壓緊彈簧調(diào)節(jié)預(yù)壓力）。  

2、行車平臺：行車平臺為桁架結(jié)構(gòu)梁，吸泥系統(tǒng)、吊架裝在其上，驅(qū)動裝置裝在兩端梁上，構(gòu)成吸泥機(jī)的主體。    

3、吸泥系統(tǒng)：采用四臺潛污泵作為吸泥動力，裝在行車平臺上，與排泥管路相連。行車沿池長方向運(yùn)行時，潛污泵將池底沉淀污泥吸至管道中，經(jīng)排泥管路排列到泥槽內(nèi)。    

4、撇油裝置：吸泥機(jī)上裝有撇油刮板將池體內(nèi)漂浮的浮油刮集到池體的兩端，再由池體兩端的排油裝置排除。    

5、排泥管路：與潛污泵相連，用來排除排污泵吸至管路中的污泥。    

6、吊架：與行車平臺相連，用來支承懸掛吸泥管路及刮泥板等。    

7、刮泥板：用來刮集沉淀于池底的污泥，其結(jié)構(gòu)呈菱形更有效的實現(xiàn)刮集污泥的作用，刮泥板底端距池底有一些的距離，目的為減小設(shè)備在運(yùn)行中的阻力，加快污泥的流動性，便于潛污泵吸排。      

8、電氣控制箱：該機(jī)具有手動、緊停、反向、切斷、延長時間等控制功能。

安裝調(diào)式：

軌道：

（1）軌道型號符合設(shè)計要求；

（2）軌距偏差：±5mm；

（3）軌道的縱向傾斜度不得超過L/1500（L=軌道全長），但在全行程上的相對高度允差為10mm；

（4）軌道接頭的偏移允差上、左、右均為1mm；

行走裝置：

（1）刮泥機(jī)所有車輪同時著軌，其輪軸與軌道側(cè)面垂直；

（2）刮泥機(jī)沿縱向軌道全長范圍內(nèi)行走時，應(yīng)靈活、均勻、傳動系統(tǒng)無沖擊和振動；不允許與池側(cè)、底面擦碰、不允許有卡軌、啃道等異常現(xiàn)象；

（3）刮泥機(jī)主梁，端梁剛度、強(qiáng)度足夠，不允許在運(yùn)行時屈服而產(chǎn)生塑性變形。

電氣系統(tǒng)：

（1）各電氣設(shè)備應(yīng)按電氣規(guī)范和使用說明書的要求，檢測絕緣電阻大于0.5兆歐；

（2）電氣外殼進(jìn)行保護(hù)接地，接地電阻值不大于4兆歐；

（3）刮泥機(jī)應(yīng)按設(shè)計要求完成自動或程序動作，完成后應(yīng)停于始端；

（4）刮泥機(jī)在始、終端應(yīng)可靠換向，時間應(yīng)在3-10分鐘內(nèi)（根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整）；

（5）電源引入裝置可靠，在全長范圍內(nèi)不得有障礙物存在。